Anleitung: Ladung und Container
Wie das Land einen Meilenstein und ein Dokument bestätigt, und wie das Schiff eine Box anhält oder einen Kühlcontainer markiert.
Ladung ist die Sendungsakte und der Container auf einer Abfahrt. Es ist die Akte des Schiffsmanagers, nicht der Buchungstisch eines Spediteurs. Die Betriebssachbearbeitung an Land bestätigt Meilensteine und den Dokumentstatus. Kapitän und Erster Offizier können mit edit eine Box anhalten oder einen Kühlcontainer markieren. In der Demo hat Capt. Erdem Yılmaz edit. Selin Demir und Kaan Erdem haben publish. Ravi Menon hat view, daher kann er die Akte lesen und keine Box anhalten.
Übersicht und Seiten
Ladung ist http://localhost:4400/app/cargo . Die Seite zeigt offene Sendungsakten, angehaltene Boxen, Kühlcontainer außerhalb ihres Sollwerts, Ausnahmen auf See und wie voll jede Box ist.
Sendungsakten ist http://localhost:4400/app/shipments . Eine Akte ist http://localhost:4400/app/shipments/ und danach der Code: Beteiligte, Ladungspositionen, Meilensteine, Dokumente und das Kostenraster.
Container ist http://localhost:4400/app/containers . Eine Box ist http://localhost:4400/app/containers/ und danach die Nummer: Typ, Ort, Füllung, Kühlmesswert, die Torsperre und die Uhren für Demurrage und Detention. Integrationen ist http://localhost:4400/app/integrations/cargo .
Abläufe
Einen Meilenstein als erledigt markieren braucht publish (cargo.milestone). Die Schaltfläche heißt Markieren, plus der Name des nächsten Schritts. Sie bestätigt diesen Schritt auf der Akte. Sie schreibt der Reederei nicht.
Ein Dokument auf eingereicht, geprüft oder abgelehnt zu setzen braucht publish (cargo.document). Es aktualisiert die Akte. Es sendet das Dokument nicht.
Eine Box anhalten und freigeben brauchen edit (cargo.hold). Einen Kühlcontainer markieren braucht edit (cargo.reefer_flag). view genügt, um Akten, Boxen und die Ausnahmeliste zu lesen. Agenten können weder einen Meilenstein noch ein Dokument bestätigen.
Gemeinsame Datensätze
Der Hafenanlauf besitzt den Besuch. Dieses Modul besitzt die Akte und die Box, und jede Zeile zeigt auf diesen Anlauf. Die Seite des Hafenanlaufs verlinkt zurück auf dieselben Akten. Die Torsperre auf der Hafenseite ist die Sperre dieses Moduls. Ein fehlendes Dokument auf der Akte ist das, was der Hafenschalter als Ausnahme auf See listet. Einkauf und Finanzen buchen diese Kostenzeilen nicht.
Was die Demo simuliert
Auf der Abfahrt von MV Aldersea nach Rotterdam gibt es zwei Akten und drei PRVU-Boxen. Die Box am Tor ist angehalten und trägt die eine Gefahrgutposition. Die Box an Bord ist der Kühlcontainer und liegt außerhalb ihres Sollwerts. Der ersten Akte fehlt das Konnossement. Die zweite Akte ist einen Meilenstein zu spät. Kostenzeilen sind simuliertes USD und buchen in kein Buch. Kühlspuren sind angelegt. Keine Aktion setzt die Zeit der Leerrückgabe. Die Reihenfolge der Container folgt in der Demo dem Ausschnitt des Hafenanlaufs und im Datenbankmodus der Boxnummer.
Integrationen
DCSA Track & Trace und das Reederei-EDI sind Mocks. Siehe Verbindungen und die Modulreferenz.