Emissionsbuch
CII, EU-ETS, UK-ETS und FuelEU aus einem Satz Kraftstoffdaten.
Ein Buch für CII, EU-ETS, UK-ETS und FuelEU, mit Exporten für MRV und IMO DCS.
Modulschlüssel: emissions. Akzentfarbe: #a3e635 im dunklen Thema, #4d7c0f für Akzenttext im hellen Thema (aus @pruva/brand/tokens; siehe Modul-Akzente).
Seiten
| Seite | Pfad in der App | Was sie zeigt |
|---|---|---|
| Emissionsbuch | /app/emissions | In diesem Jahr verbrauchte EU-Zertifikate mit der Hochrechnung zum Jahresende, jedes Schiff auf einer CII-Leiter jetzt und hochgerechnet, CO₂ und Kraftstoff je Tag, Kosten der EU- und UK-ETS-Zertifikate und der FuelEU-Saldo mit seinem Strafrisiko. |
| Berichte | /app/reports | Berichte für EU-MRV, IMO DCS, CII, EU-ETS und den Versicherer mit Fälligkeit, CO₂-Summe und Status. |
| Integrationen | /app/integrations/emissions | Die Konnektoren, aus denen dieses Modul liest, mit Status, letzter Synchronisierung und jedem Problem, das zu beheben ist. |
Konnektoren
Jeder Konnektor ist ein Mock in diesem Build. Die Demo liest generierte Daten und macht keine externen Aufrufe. Prüfen Sie jeden Anbieter vor dem Start.
- Onboard-Gateway (MQTT) (
mqtt-gateway): Maschinensensorwerte von der Edge-Box auf jedem Schiff. Mock in diesem Build. - SAP (
sap-bunkers): Bunker-Lieferscheine und Kraftstoffkäufe für die Emissionssummen. Mock in diesem Build. - EMSA THETIS-MRV (
thetis-mrv): Einreichung der Berichte für EU-MRV und EU-ETS. Mock in diesem Build. - IMO GISIS (DCS) (
imo-gisis): Einreichung der IMO-DCS-Kraftstoffdaten über den Flaggenstaat. Mock in diesem Build.
Siehe Verbindungen, was jeder davon brauchen wird.
Aktionen, die publish brauchen
Diese Schaltflächen brauchen die Stufe publish für dieses Modul. KI-Agenten können niemals publish haben und sie daher nicht drücken.
| Aktion | Schlüssel | Was sie tut |
|---|---|---|
| Einen Bericht einreichen | report.submit | Markiert einen Bericht als eingereicht. Die Schaltfläche auf der Seite Berichte heißt Einreichen. Einreichende Person und Zeitpunkt hält die Datenbank fest. THETIS-MRV und IMO GISIS sind Mocks, daher wird nichts eingereicht. |
Preis
Emissionsbuch ist ein Pro-Modul: Es belegt einen Pro-Platz in Operations oder Professional und ist in Complete enthalten.
| Tarif | Je Schiff und Jahr |
|---|---|
| Operations (4 Pro) | $6,995 pro Schiff und Jahr |
| Professional (8 Pro) | $12,240 pro Schiff und Jahr |
| Complete (alle 13 Pro) | $19,900 pro Schiff und Jahr |
Eine Anzahlung von 10 % eröffnet eine einmonatige Testphase, danach Abrechnung jährlich je Schiff. Vertrag über 3 Jahre. Sie können im 1. Jahr aussteigen. Die Anzahlung wird nicht erstattet. Nach der Testphase keine Erstattung für das bereits begonnene Jahr; die Verlängerung können Sie jederzeit kündigen.
Auch in den Paketen: Tanker-Compliance, Massengut- und Containerbetrieb, Seeversicherer und P&I, Offshore und Gastanker, Büro des Schiffsmanagers.
Löst: Zu wenig gekaufte EU-ETS-Zertifikate · FuelEU-Strafen erst zum Jahresende entdeckt · MRV-Berichte von Hand erstellt.
- CII-Einstufung und Prognose
- Kosten der EU/UK-ETS-Zertifikate
- FuelEU-Saldo