Anleitung: Mittagsmeldung
Wie der Kapitän den Tag meldet und wie das Land eine Meldung genehmigt, die die Prüfungen gegen gestern nicht bestanden hat.
Die Mittagsmeldung ist die tägliche Abrechnung des Schiffs über Position, Geschwindigkeit, Distanz, Kraftstoff und das Wetter. Der Kapitän an Bord spricht sie oder tippt sie. Der Superintendent an Land genehmigt die Meldungen, die die Prüfungen markiert haben. Emissionen, das Reisemodul und die Finanzen lesen diese Zahlen später. Sie halten keine zweite Kopie des Kraftstoffs.
Übersicht und Seiten
Mittagsmeldungen ist http://localhost:4400/app/noon . Ein Raster über 14 Tage zeigt, ob jedes Schiff gemeldet hat. Markierte Meldungen warten auf Genehmigung. Die Seite zeigt außerdem, wie viele Minuten nach Mittag die Meldung ankam, und über welchen Kanal. Jede Zeile hat Position, Geschwindigkeit, Distanz, verbrauchten Kraftstoff, verbleibenden Kraftstoff und verbleibendes Schmieröl, Wind und See, wie gemeldet wurde, und jede Prüfung, die gegen gestern fehlgeschlagen ist.
Der Sprachagent ist http://localhost:4400/app/noon/voice . Er zeigt eine gesprochene Meldung, das daraus gefüllte Formular und die Fragen, die der Agent zu Lücken gestellt hat. Integrationen ist http://localhost:4400/app/integrations/noon .
http://localhost:4400/app/noon/port-calls leitet nur zum Hafenmodul weiter. Sendungsakten und Container sind Ladung, nicht die Mittagsmeldung.
Abläufe
Genehmigen braucht publish (noon.approve). Die Schaltfläche heißt Genehmigen. Sie übernimmt die Zahlen des Tages nach den Prüfungen gegen gestern. Wer genehmigt hat und wann, hält die Datenbank fest. In der Demo haben Kaan Erdem und Maren Holt publish für die Mittagsmeldung. Ravi Menon und Capt. Erdem Yılmaz haben edit, daher können sie die Meldung bearbeiten und sie nicht genehmigen. Watchkeeper hat edit und kann ebenfalls nicht genehmigen. view genügt, um das Raster zu lesen.
Gemeinsame Datensätze
Verbrauchter Kraftstoff und Rest an Bord beginnen hier. Das Emissionsbuch, das Reiseergebnis und das OPEX-Diagramm der Finanzen lesen sie. Der Hafenanlauf stand früher auf dieser Seite. Er ist jetzt der Datensatz des Hafenmoduls. Ladungsakten hängen an diesem Anlauf, nicht an der Mittagsmeldung.
Was die Demo simuliert
Der Sprachagent ist eine vorbereitete Demo. Es wird kein LiveKit-Anruf geführt. Wetter von Stormglass wird nicht geholt. Die Zahlen sind generiert, einschließlich des Kraftstoffanstiegs im Januar durch schweres Wetter in der Demogeschichte.
Integrationen
LiveKit, WhatsApp und Stormglass sind Mocks. Siehe Verbindungen und die Modulreferenz.