KI-Sicherheitskameras
Brückenwache, Deckssicherheit, Maschinenraum, Sicherung und MARPOL-Ereignisse, erklärt aus Bordkameras.
Brückenwache, Deckssicherheit, Maschinenraum, Sicherung und MARPOL-Ereignisse, erklärt aus Bordkameras. Das Video bleibt an Bord; an Land gehen nur die Ereignisse.
Modulschlüssel: cameras. Akzentfarbe: #fda4af im dunklen Thema, #be123c für Akzenttext im hellen Thema (aus @pruva/brand/tokens; siehe Modul-Akzente).
Seiten
| Seite | Pfad in der App | Was sie zeigt |
|---|---|---|
| Kameraereignisse | /app/cameras | Der FleetVision-Score der Flotte und jedes Bereichs mit seiner Veränderung über 30 Tage, offene und kritische Ereignisse, die Ereignisse, die eine Prüfung brauchen, mit ihrem Erklärungssatz, und eine Rangliste der Schiffe nach Score, die schlechtesten zuerst. |
| Ereignisse | /app/cameras/events | Jedes Kameraereignis mit Bereich, Schwere, Status, Schiff, Kamera, Quelle und dem Satz, der es erklärt. Jedes Ereignis öffnet sein Standbild, die Zeitleiste und die Aktionen Bestätigen, Eskalieren und Schließen. |
| Kamerawände | /app/cameras/vessels | Jedes Schiff mit seinem Score, Kameras online und offenen Ereignissen. Ein Schiff öffnet seine Kamerawand, die Aktivitätszeitleiste von 48 Stunden je Bereich, seine Ereignisse und das Feld zur Analyse eines Standbilds. |
| Integrationen | /app/integrations/cameras | Die Konnektoren, aus denen dieses Modul liest, mit Status, letzter Synchronisierung und jedem Problem, das zu beheben ist. |
Jedes Ereignis öffnet /app/cameras/events/[id] mit dem Standbild, der Zeitleiste und Bestätigen, Schließen, Einen Arbeitsauftrag anlegen und Einen HSEQ-Vorfall öffnen. Jedes Schiff öffnet /app/cameras/vessels/[id]: die Kamerawand, eine Zeitleiste über 48 Stunden und das Feld, das ein hochgeladenes Standbild analysiert. Ohne API-Schlüssel ist diese Analyse aus dem Bild simuliert und als solche gekennzeichnet. Die Standbilder in der Demo sind drei erzeugte Bilder je Schiff, je Station wiederverwendet.
Konnektoren
Jeder Konnektor ist ein Mock in diesem Build. Die Demo liest generierte Daten und macht keine externen Aufrufe. Prüfen Sie jeden Anbieter vor dem Start.
- ONVIF- / RTSP-Rekorder (
onvif-nvr): Liest Kamerastreams vom Netzwerkvideorekorder auf jedem Schiff. Mock in diesem Build. - Edge-KI-Box an Bord (
edge-ai-box): Führt die Ereignismodelle neben den Kameras aus; an Land gehen nur Ereignisse und Standbilder. Mock in diesem Build. - Anthropic Vision (
anthropic-vision): Analysiert ein Standbild, das eine Person in die Kameraereignisse hochlädt, wenn ein Schlüssel gesetzt ist; das Standbild wird nicht behalten. Mock in diesem Build.
Siehe Verbindungen, was jeder davon brauchen wird.
Aktionen, die publish brauchen
Diese Schaltflächen brauchen die Stufe publish für dieses Modul. KI-Agenten können niemals publish haben und sie daher nicht drücken.
| Aktion | Schlüssel | Was sie tut |
|---|---|---|
| Ein Kameraereignis eskalieren | cameras.escalate | Einen Arbeitsauftrag anlegen plant einen vorausschauenden Arbeitsauftrag für den nächsten Hafenanlauf. Einen HSEQ-Vorfall öffnen markiert das Ereignis nur für HSEQ (die Verknüpfung bleibt offen, bis HSEQ den Vorfall öffnet). Bestätigen und Schließen brauchen edit, nicht publish. |
Preis
KI-Sicherheitskameras wird als Safety Vision verkauft, eine eigene Jahresposition mit Kit, Garantie und Ersatz, plus $3,950 Einrichtung und Installation. Sie wird nie nach Stufe angepasst.
| Tarif | Je Schiff und Jahr |
|---|---|
| Safety Vision, auf jedem gehosteten Paket | $11,900 pro Schiff und Jahr, Hardware inklusive |
Eine Anzahlung von 10 % eröffnet eine einmonatige Testphase, danach Abrechnung jährlich je Schiff. Vertrag über 3 Jahre. Sie können im 1. Jahr aussteigen. Die Anzahlung wird nicht erstattet. Nach der Testphase keine Erstattung für das bereits begonnene Jahr; die Verlängerung können Sie jederzeit kündigen.
Löst: Unbesetzte Brückenwachen, die niemand sieht · PSA- und Festmacherunfälle, zu spät erkannt · MARPOL-Verstöße ohne Beweis · Maschinenraumbrände, zu spät erkannt.
- Ereignisse zu Brückenwache und Decksicherheit
- Maschinenraum- und Security-Ereignisse
- MARPOL-Ereignisse mit dem auslösenden Standbild
- Video wird an Bord verarbeitet