أسطول العرض

مساحة عمل العرض هي Aurora Marine، مشغّل مقره Singapore وRotterdam ولديه 18 سفينة: ناقلات نفط وسفن بضائع سائبة وسفن حاويات وناقلات LNG. كل الأسماء والأرقام مولَّدة. كل وحدة مشتراة. يفتح أداء الرحلة والتأجير صفحة نائبة. لدى الطاقم القائمة والشهادات وساعات الراحة، ومن دون رواتب.

الأشخاصنسخ رابط القسم

تأتي المستويات من بذرة العرض. الوحدة التي لا تُسمّى هي none. لا يحمل الوكلاء publish أبدًا.

يرى الأعضاء كل سفينة في مساحة العمل. النطاق لكل سفينة ليس في هذا الإصدار. انظر مستويات الوصول.

صباح واحد عبر الوحداتنسخ رابط القسم

ابدأ كـ Maren Holt في http://localhost:4400/app . MV Aldersea ناقلة LR2 في طريقها من Ras Tanura إلى Rotterdam، وإلى جانب الرصيف خلال أربعة أيام. درجة حرارة محمل محركها الرئيسي فوق النطاق المتوقع: حرجة، 72 % خلال 9 أيام. ذلك التنبيه صيانة تنبؤية، في http://localhost:4400/app/alerts .

في الصباح نفسه لدى الكاميرات حدث ضباب زيت حرج في غرفة محركاتها، عمره نحو أربع ساعات، على الوحدة 1 من المحرك الرئيسي. افتح http://localhost:4400/app/cameras . يسمّي الحدث عمرة الصيانة المخططة المرتبطة. يحتاج الإقرار إلى edit على الكاميرات (Ravi أو Erdem). يحتاج رفع أمر عمل أو فتح حادث HSEQ إلى publish على الكاميرات (Kaan أو Maren). فتح حادث لا ينشئ صف HSEQ. يعلّم الحدث معلّقًا. يسرد HSEQ تلك الأحداث في http://localhost:4400/app/hseq . يحتاج الإبلاغ عن الحادث إلى edit على HSEQ، وتحتاج إعادة كتابة رابط الكاميرا أيضًا إلى edit على الكاميرات. يحتاج الإغلاق والاعتماد إلى publish على HSEQ. حدث ضباب الزيت في البذرة ما زال مفتوحًا. وهو ليس حادثًا بعد.

العمرة بطاقة عمل في http://localhost:4400/app/pms . عداد ساعات التشغيل على البطاقة محاكى في العرض. طلب قطعة الغيار على البطاقة هو طلب الشراء الحقيقي. في Aldersea طقم حلقات المكبس لتلك العمرة طلب شراء خارج للعروض، مع ثلاثة عروض محسوبة عائدة. افتح http://localhost:4400/app/procurement/requisitions . يحتاج اعتماد طلب الشراء وترسية عرض إلى publish على المشتريات. طقم محمل التوربو أمر شراء ينتظر الاعتماد أصلًا. يحتاج اعتماد أمر إلى edit، وإلى publish فوق 5000 دولار. إرسال RFQ لا يستدعي مورّدًا. في العرض تظهر العروض الثلاثة دفعة واحدة.

تُسجَّل فاتورة المورّد على الأمر. تحتفظ المالية بصف فاتورة خاص بها، مربوطًا بالرقم، في http://localhost:4400/app/finance/invoices . يحتاج الاعتماد إلى edit على المالية، وإلى publish عند 10000 دولار أو أكثر. يحتاج تسجيل الدفعة وترحيل القيد إلى publish. لدى Selin ذلك المستوى. لدى Kaan view على المالية فقط. مبالغ العرض مولَّدة. لا يُصدَّر شيء إلى Xero.

تردد Rotterdamنسخ رابط القسم

التردد الحالي لـ Aldersea هو Rotterdam. مكتب الميناء هو http://localhost:4400/app/port . حسابها الأوّلي معتمد وينتظر التمويل. البنود تعرفة في التطبيق، لا فاتورة الوكيل. يحتاج التمويل إلى publish على الميناء (Kaan أو Selin أو Maren). تربط صفحة التردد ملفات البضائع لتلك السفينة.

ملفّا شحن وثلاثة صناديق PRVU على ذلك الإبحار. افتحها من التردد، أو من http://localhost:4400/app/shipments و http://localhost:4400/app/containers . صندوق البوابة محتجز ويحمل بند البضائع الخطرة الوحيد. الصندوق على السفينة هو الحاوية المبردة ويقرأ خارج نقطة الضبط. ينقص الملف الأول بوليصة الشحن. الملف الثاني متأخر مرحلة واحدة. يحتاج الاحتجاز وتعليم الحاوية المبردة إلى edit على البضائع. يحتاج تعليم مرحلة منجزة، أو ضبط حالة مستند، إلى publish على البضائع. شبكة الرسوم بالدولار الأمريكي محاكاة ولا تُرحَّل إلى دفتر.

أحداث أخرى في البيانات المولَّدةنسخ رابط القسم

• MV Northwind: ضغط زيت تزييت المحرك المساعد منخفض.
• MV Pacifica: انقطاع حسّاس، يظهر فجوة في الرسوم.
• قفزة في استهلاك الوقود في يناير بسبب طقس عاصف.
• إنذار كاذب مستبعَد في سجل التنبيهات.
• مطالبتان، واحدة مغلقة وواحدة مفتوحة.
• تقرير واحد قُدّم متأخرًا.
• شهادة تنتهي خلال 12 يومًا.

Portline هو نظام الساحة والبر. قد يشترك في رقم حاوية. وهو لا يحتفظ بالشحنة البحرية.