تصنيف CII
كثافة الكربون لكل سفينة، بتصنيف من A إلى E. توضيحي في هذا الإصدار.
يقارن مؤشر كثافة الكربون (CII) كمية CO₂ التي تنبعث من السفينة لكل وحدة من عمل النقل بالمستوى المطلوب لنوعها وحجمها.
مؤشر CII المحقق
attained = CO₂ (g) ÷ (deadweight tonnes × distance in nautical miles)يأتي CO₂ من الوقود المحترق، باستخدام معاملات التحويل لدى IMO: 3.114 لـ HFO، و3.151 لـ VLSFO، و3.206 لـ MGO، و2.75 لـ LNG (أطنان من CO₂ لكل طن من الوقود).
نطاقات التصنيف
يعتمد التصنيف على المحقق ÷ المطلوب:
| التصنيف | المُحقَّق ÷ المطلوب |
|---|---|
| A | أقل من 0.82 |
| B | من 0.82 إلى أقل من 0.93 |
| C | من 0.93 إلى أقل من 1.08 |
| D | من 1.08 إلى أقل من 1.28 |
| E | 1.28 أو أكثر |
الإسقاط
تلائم Pruva خطًا مستقيمًا عبر النسب الشهرية وتمدّه حتى نهاية السنة. سفينة عند C تتجه نحو D تُظهر D المتوقعة قبل أشهر من إغلاق السنة. يسرد المساعد السفن المتوقع أن تكون عند D أو أسوأ.
تستخدم النطاقات متجهًا مرجعيًا واحدًا لناقلات النفط ومن دون معاملات تصحيح. تحتاج التصنيفات الحقيقية إلى متجهات نوع السفينة والتصحيحات المسموح بها. عامل التصنيفات في هذا الإصدار على أنها توضيحية، وتحقق منها مع جهة التحقق لديك قبل أي إيداع.